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全新2022款丰田塞纳2.5油电混合纯进口有美规版,加拿大版和墨西哥版,塞纳在MPV中是一个隐形的王者,这些年一直没有太多的改变,即便是中期改款也仅是在细节上的做的雕琢,所以在202022款上车型做了整体的改款而且特别的成功,车基本上也就实用性成为了它最大的卖点。但没想到的是,就在最近丰田终于对这款车进行了史上最大层次的换代。
2.5L 189马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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59.80万 | 49.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 61.90万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 61.90万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 66.90万 | ↓2.00万 | 询底价 | |
59.80万 | 49.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 53.90万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 58.90万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
68.90万 | 60.90万 | ↓8.00万 | 询底价 | |
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丰田塞纳内饰的设计完全是人性化设计,当然既然是运动版也不能太商务了,整车八个座椅每一个座椅都是真皮包裹,舒适的同时也不忘提升档次。真皮多功能方向盘、前排座椅加热、腰部支撑、主驾驶8项电动座椅,副驾驶4项电动座椅,塞纳SE也是配置齐全的,家庭使用或商务都没有问题。
2022款塞纳2.5油电混合丰田塞纳可以说又是一款全新的宽体车身家用7座MPV,新款车内空间营造的相当宽敞,根据多位顶级设计师的严格人工学设计,座椅软硬度及倾斜角度都非常舒适,宽大的三排座椅,前后空间都很充足,而且二排和三排均带有隐私遮阳帘。第三排座椅还可以完整地放倒在后备箱里,使得后备箱的空间增加一倍,满足了乘坐者的所有需求。新款塞纳车尾设计也非常时尚前卫,红色的LED尾灯是整个尾部的最大设计亮点,不仅造型充满运动感,而且照明效果特别出色,醒目的蓝色丰田Iogo,标明了新款塞纳的混动车型身份。
动力部分,由老款的3.5L自吸改为了与埃尔法(配置|询价)同款的2.5L混动,虽然动力有所下降,但是245匹对于MPV来说足够用,主要是大大降低了油耗,以及环保排放方面。新能源已是大势所趋。需要强调的一点是,他的混动形式不是插电混动的,不能享受新能源车政策,不免税不能上绿牌。