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很多人说,宝马并不算强,最起码不如奔驰,可是,如果仔细研究过它的朋友才会发现,过去二十年里,宝马才是真正的豪华汽车第一品牌,它提出了细分化市场概念,影响和明确了整个汽车行业如今的局面和标准,让一款车系有了更丰富的车型可以选择,是现代汽车市场的领头羊品牌,其中SAC就是这一细分概念下的产物,也就是全能轿跑车,其中代表作就是宝马X6。
3.0T 304马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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96.80万 | 86.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
96.80万 | 76.80万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
96.80万 | 71.80万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
96.80万 | 89.80万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
96.80万 | 89.80万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
98.90万 | 91.90万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
96.80万 | 89.80万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
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宝马X6绝大多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
原装纯进口加拿大版宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下,主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性,达到全新水准的转向舒适性。
21款宝马X6蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨,更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂,后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。