主流车尺寸适中，能够很好的满足各方面需求，同时主流车的价格也比较合理，所以买它就对了！现在车选择颇多，就比如我们今天说的宝马X4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

大灯取消了之前的开眼角设计，与现款X3上造型基本一致，看起来更简约一些，灯腔内部双J型日间行车灯带，点亮效果传神，具有较高的品牌辨识度；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下格栅内部增加了一块银灰色饰板，用来丰富前脸的视觉体验，两端大尺寸导风槽，则给车头增添了更多气势感，2020款X4取消了车前LED雾灯装置。

后备箱：由于倾斜的车顶线，整体货物空间丢失了一些，但 40/20/40 分体式折叠后排座椅仍然有足够的空间和额外的灵活性。我们的测试车还配备了滑动货物导轨和系紧装置。多个杠杆释放后排座椅以自动折叠。充足的内部存储空间有助于将手机和个人物品放在手边。儿童座椅，即使是大的，也很容易安装，尽管固定顶部系绳需要先取下行李箱盖。

中控部分，全系均搭载一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，横向简洁的屏幕造型看起来更显高级，除了支持触摸调节外，还能通过挡杆右方的旋钮和按键控制；内置的宝马iDrive系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别和车联网等时下主流功能，前排还提供了手机无线充电模块。双温区自动空调面板为常规双旋钮与整齐的按键组合，按键表面采用了镀铬涂装，配合中间液晶显示屏，日常操作较为便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能。