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从制造商的定位来看,这是一款全新的旗舰MPV,其位置高于当前GL8.将来将与GL8艾维亚,GL8,艾维亚陆尊和GL8陆上商务舱组成别克品牌的中高端MPV矩阵。 别克拥有20年的MPV驾驶经验。他们知道如何建造豪华而昂贵的MPV,无论奢侈气氛,功能还是配置,这台别克世纪都展现了品牌旗舰的应有水平。
2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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46.99万 | 46.99万 | 到店面议 |
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68.99万 | 68.99万 | 到店面议 |
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51.99万 | 51.99万 | 到店面议 |
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60.99万 | 60.99万 | 到店面议 |
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七座蕴世版同样搭载全新一代VCS智能座舱系统,配备EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏及高通骁龙8155芯片、5G通信技术,支持整车系统级OTA远程升级。最新迭代的别克eConnect智联科技,融合了百度车载生态系统,支持全局所见即可说功能。
新车首次采用了全新的LOGO,感觉整个车头相比常规版车型更加简单、沉稳!位于最前方的则是隆起的布局。两侧的大灯采用了一种三叉戟式的布局,但与新款的M8还是存在明显区别,比如在内切角的位置上,这款车带有一种内嵌式布局。这就使得新车变得更加灵动。而在下半部分,全部换成了锁链状的梯字型布局,尺寸更大,几乎可以累及到整个前脸!可以见到这款车的车头是多么的夸张!
对于MPV的驾驶标准,只要是轻松好开基本上就没什么问题了,而深耕MPV市场多年的别克自然也明白这个道理。别克世纪整套动力系统输出柔和,油门踏板初段有些模糊,动力的反馈并不算积极,其好处是不会给人带来太多紧张感,低速表现也足够平和,但偶尔想要超个车,还是感觉动力有些拖沓跟不上脚。