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在雷克萨斯品牌当中，对于旗舰SUV车型LX570大部分车友非常了解，强大的动力搭载5.7L自吸引擎，不仅是越野车迷的青睐，更是一些成功人士的象征，而低一个级别的车型 GX460 其实也是继承了LX570的优势，更是被一些网友视为“小号LX570”，以前也是以进口方式引入国内，而目前来说仅是在部分国家销售，分别为俄罗斯、南美和北美市场等。
| 3.4T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 112.00万 | 112.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 126.00万 | 126.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 136.00万 | 136.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 116.00万 | 116.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 132.00万 | 132.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 4.0L 275马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 119.80万 | 119.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 129.80万 | 129.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 119.80万 | 109.00万 | ↓10.80万 | 询底价 | |
| 126.80万 | 115.00万 | ↓11.80万 | 询底价 | |
| 129.80万 | 115.00万 | ↓14.80万 | 询底价 | |
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2024款雷克萨斯GX460内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。内部方面变化主要集中在驾驶区域，方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘，年轻运动了很多，换挡杆也有所变化；仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏；另外，标配车型取消了二排座椅加热功能，但增加了前排座椅通风功能，对于主副驾驶位的乘客来说，舒适度有所增强，对南方朋友也更友好了一些。
内饰方面：是此次2024款雷克萨斯GX460变化的重点，配备了三辐式多功能方向盘，并搭载机械指针 液晶显示组合仪表。中控台上方提供了10.3英寸悬浮式液晶中控屏幕，且支持Apple CarPlay和Android Auto车载互联系统。
2024款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。
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