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雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
| 3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 149.00万 | 149.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 159.00万 | 159.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 179.00万 | 179.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 179.00万 | 179.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 196.80万 | 196.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 198.00万 | 178.00万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
| 258.00万 | 258.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 210.00万 | 180.00万 | ↓30.00万 | 询底价 | |
| 228.00万 | 200.00万 | ↓28.00万 | 询底价 | |
| 以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 | ||||
2023款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。
2023款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。
动力方面，新车将会继续降低高功率的动力选择，将会采用搭载“陆巡”同款动力，采用3.5T双涡轮增压发动机 10AT手自一体变速箱，并且新车将会减重200公斤。座椅布局的话，提供4座和7座两个版本，整体的定位更适合当代的潮流审美趋势，并且如果有机会引进中国，那么也将成为汽车市场的“香饽饽”。
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