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说起玛莎拉蒂这个意大利豪华汽车品牌,它在国内的起家战略,基本是依靠网络盘操作的,各大网红、大咖纷纷打卡玛莎拉蒂总裁,一时间玛莎拉蒂几乎成为有钱人标识。而它作为百年赛车级汽车厂商,玛莎拉蒂还是很有料的。莎拉蒂总裁车价太高,不过喜好这个品牌的消费者,基本都会退而求其次,选择性价比较高的玛莎拉蒂Ghibli(图片|配置|询价),它也别广大车友戏趣称为“副总裁”,接下一起来看看它吧。
2.0T 330马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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86.98万 | 85.28万 | ↓1.70万 | 询底价 | |
79.58万 | 72.58万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
3.0T 350马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
94.88万 | 92.98万 | ↓1.90万 | 询底价 | |
88.98万 | 81.98万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
车型报价每日都在变化,如想了解当前车价,可直接电话咨询最新报价。 |
玛莎拉蒂Ghibli 2023款3.0T MODENA版本,搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,有着350马力输出、最大扭矩500牛.米,传动系统8挡手自一体变速箱,车速最快267km/h、官方油耗10.1L、油箱容积80L。
车子的内部设计倒是很容易打动消费者,采用的是大红色加黑色的双拼色内饰,坐在车内你就能感觉到这是一辆名贵的性能车型。座椅特别大红,并且座椅调教得非常硬,很容易让人产生驾驶欲望。中控部分搭载的是10.1英寸的高清大屏设计,并且还是无框设计。值得一提的是,这辆车子的车载交互系统并不是很好,很多车友经常投诉卡顿现象比较严重。行车电脑屏部分搭载的是七英寸的小屏,屏幕两侧是炮筒仪表盘。方向盘采用的是真皮多功能方向盘,但是没有配备换挡拨片,需要额外加装。当然了,这款方向盘还可以改成碳纤维的方向盘,但是需要额外花钱加装。
说玛莎拉蒂Ghibli是“副总裁”倒也是很形象了,因为在造型上,玛莎拉蒂Ghibli拥有总裁上的大部分元素,而车灯等通过更大的上扬角度打造出更多的动感,气势与级别之间拿捏的较为均衡,有气势,有辨识度,但也不至于太过于撞脸。