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不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功,全系车型共分为三大配置,除顶配车型外,其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿,宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛,外观上也确实突出了一股豪华范儿;如果选择M运动套装版本,那就是十足的性能范儿了,保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。
2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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39.96万 | 33.17万 | ↓6.79万 | 询底价 | |
2.0T 252马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
44.39万 | 37.29万 | ↓7.10万 | 询底价 | |
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空间并不是宝马X3的强项,从实际的空间体验来看,宝马X3的空间体验完全无法与奔驰GLC和奥迪Q5L相提并论,特别是后排空间上显得有些局促。身高1.8米的乘客体验时,调整好坐姿后,前排能够获得一拳左右的头部空间,而保持前排座椅不变,后排的腿部空间不到一拳,这样的表现甚至不如旁边的宝马X1。
对比奥迪Q5L和奔驰GLC,宝马X3看起来也好,尺寸也好相对而言都要小一些,长宽高4717/1891/1689mm,轴距是2864mm。不过这种紧绷的设计带来了很强的力量感和运动感,整个侧面车体线条都有一种不断外扩的感觉,很像老大哥宝马X5,这种紧实的设计思路非常独特,也带来了不错的视觉效果。
宝马X3在配置方面诠释了入门即高配的特点,全系标配了10.25英寸的中控触摸屏、智能感应氛围灯、前排座椅加热、后排座椅角度可调、同级独有的Apple CarPlay,值得一提的是,X3全系标配了三区空调,这对于大多是三口之I家用车的国情,X3无疑展现了对前后排乘客一视同仁的关怀。