对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

全新BMW X5最大的变化就是尺寸加长了，相比进口版其车身和轴距增加了130mm，车身长、宽、高分别为5060mmx2004mmx1779mm，轴距达到3,105毫米。这对于后排乘客的腿部空间当然是极其友好的，加上仅有两个指节长度的很低的地台，后排空间真是大了不少。

动力部分，新车采用了进口版本的动力系统，配备了2.0T和3.0T两种发动机，2.0T的最大功率是245匹，3.0T最大功率是333匹，都是8速自动变速箱，在底盘上，长轴距车型还将进行专门的调整，以满足车身尺寸增加后的动力变化，i3可以说是全球第一款，我们之前也做了官方的报道，i3的售价在3系中算是比较高的了，正好和325 Li的价格重合，而且i3还有免征车辆税和牌照的优惠。

首先从外观来看，宝马X5车头给人感觉非常前卫个性，看上去比较个性。大灯非常符合消费者的审美，视觉效果看着相当棱角分明。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5060MM*2004MM*1779MM，该车采用了锐利的线条，车身给人一种非常清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为干练，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。