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宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
| 2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.39万 | 37.82万 | ↓5.57万 | 询底价 | |
| 43.39万 | 37.92万 | ↓5.47万 | 询底价 | |
| 43.39万 | 38.00万 | ↓5.39万 | 询底价 | |
| 43.39万 | 37.76万 | ↓5.63万 | 询底价 | |
| 2.0T 252马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 41.54万 | ↓5.65万 | 询底价 | |
| 47.19万 | 41.63万 | ↓5.56万 | 询底价 | |
| 47.19万 | 41.69万 | ↓5.50万 | 询底价 | |
| 47.19万 | 41.74万 | ↓5.45万 | 询底价 | |
| 49.19万 | 43.48万 | ↓5.71万 | 询底价 | |
| 49.19万 | 43.70万 | ↓5.49万 | 询底价 | |
| 49.19万 | 43.42万 | ↓5.77万 | 询底价 | |
| 49.19万 | 43.50万 | ↓5.69万 | 询底价 | |
| 50.29万 | 44.72万 | ↓5.57万 | 询底价 | |
| 50.29万 | 44.60万 | ↓5.69万 | 询底价 | |
| 50.29万 | 44.56万 | ↓5.73万 | 询底价 | |
| 50.29万 | 44.67万 | ↓5.62万 | 询底价 | |
| 55.19万 | 48.72万 | ↓6.47万 | 询底价 | |
| 55.19万 | 48.80万 | ↓6.39万 | 询底价 | |
| 55.19万 | 48.80万 | ↓6.39万 | 询底价 | |
| 55.19万 | 48.98万 | ↓6.21万 | 询底价 | |
| 车型报价每日都在变化，如想了解当前车价，可直接电话咨询最新报价。 | ||||
动力方面，发动机采用了4缸2.0T的发动机，最大马力可达到184Ps，发动机最大扭矩可达290N·m，最大功率则是135kW。无论是城市代步，还是出差商务，如此的动力已然足够。
整车框架属于中大型轿车，长宽高为5087mmx1868mmx1500mm，框架足够宽大，内部的空间自然宽敞，坐在后排的乘客，脚想如何伸直，便如何伸直。后座宽敞，作为商务车的价值就显现出来了，也因此储存盒、点烟器、水杯架等等商务车标配的配置应有尽有。
新车在外观方面与在售的车型保持一致，前脸采用了标志性的双肾格栅配合天使眼大灯，看上去 时尚大气。应该很能够吸引到现在的年轻人的群体的！
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