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在国内提到豪华中大型轿车,来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,几乎已形成统治级地位,纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追,依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款,相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T 48V轻混系统,这次主要是跟随新一代S级,对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC,厂商指导价45.28万元,部分市场终端有着3万多元优惠,一起来看看表现如何。
2.0T 197马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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43.68万 | 37.97万 | ↓5.71万 | 询底价 | |
43.68万 | 37.74万 | ↓5.94万 | 询底价 | |
43.81万 | 33.45万 | ↓10.36万 | 询底价 | |
43.81万 | 33.48万 | ↓10.33万 | 询底价 | |
45.88万 | 39.81万 | ↓6.07万 | 询底价 | |
45.88万 | 39.72万 | ↓6.16万 | 询底价 | |
46.01万 | 35.90万 | ↓10.11万 | 询底价 | |
46.01万 | 35.90万 | ↓10.11万 | 询底价 | |
2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
47.88万 | 37.59万 | ↓10.29万 | 询底价 | |
47.88万 | 37.54万 | ↓10.34万 | 询底价 | |
48.15万 | 41.92万 | ↓6.23万 | 询底价 | |
48.15万 | 41.86万 | ↓6.29万 | 询底价 | |
49.88万 | 39.43万 | ↓10.45万 | 询底价 | |
49.88万 | 39.42万 | ↓10.46万 | 询底价 | |
50.15万 | 43.53万 | ↓6.62万 | 询底价 | |
50.15万 | 43.54万 | ↓6.61万 | 询底价 | |
54.88万 | 44.40万 | ↓10.48万 | 询底价 | |
54.88万 | 44.59万 | ↓10.29万 | 询底价 | |
车型报价每日都在变化,如想了解当前车价,可直接电话咨询最新报价。 |
近日,奔驰官方正式推出了2020款改款E260运动版车型,售价为42.58万元,新车从目前的信息看,在外观内饰方面与老款没有太大区别,配置或将有所调整,价格比2020款老款降低了1.7万元,都搭载了1.5T四缸发动机,配48伏电动机的轻混动系统,最大功率可达184马力,最大扭矩280牛米,配9AT变速箱。
内饰方面,仍然是旧款奔驰E级的造型设计,双联屏的设计,科技感始终在5系之上,后排空间中规中矩,毕竟是一台中大型轿车。
车尾部分,新款E的尾灯造型同样也是看齐了A级,横向分体式的造型,外侧宽内侧收窄,也是营造出了更加年轻运动的氛围。这个松石绿的车漆在不同光线环境和不同角度,有着不同的色彩效果,感觉能够在深蓝和翡翠绿之间转换,非常优雅炫酷的。