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8月25日，中期改款的国产新BMW X5在2023年成都车展上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。新车以创新之势再次突破自我，凭借更加磅礴动感的外观、全新升级的数字化科技、澎湃的高效动力，令豪华体验更臻新境。
| 2.0T 287马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 61.50万 | 51.50万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
| 64.50万 | 54.50万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
| 64.50万 | 54.50万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
| 3.0T 423马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 72.90万 | 64.90万 | ↓8.00万 | 询底价 | |
| 72.90万 | 64.90万 | ↓8.00万 | 询底价 | |
| 80.00万 | 72.00万 | ↓8.00万 | 询底价 | |
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新车还配有BMW自动驾驶辅助系统Pro，集成了前向碰撞预警、紧急刹车辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道保持、车道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助等，保证日常驾驶的安全。不光如此，新车还配备了自动泊车辅助系统Plus，除了360°全景影像以及自动泊车之外，还拥有50m循迹倒车辅助功能。
这一版本在动力上，搭载的是2.0T发动机，最大功率为211kW，峰值扭矩为400Nm，匹配的是8速手自一体变速箱，并搭载48V轻混系统、四驱系统。事实上这套动力对于新款宝马X5完全足够。
最大改动在于保险杠两侧的进气口，倒置L型布局让前脸看起来更有气势，高亮的镀铬装饰则在运动感的基础上增添了豪华感。尽管被“拉长了”130mm，但不把标轴和加长版放在一起都很难分辨谁的轴距加长过，视觉效果流畅、犀利。
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