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丰田红杉给人的感觉要比我们熟悉的丰田陆巡LC还要威猛和霸气一些，由于在车身尺寸方面的区别，这款车型看上去要更加富有视觉冲击力，扁平化的车身造型以及立体化的车身线条，让这款车看上去拥有自己独特的魅力
| 3.5T 443马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
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| 135.00万 | 135.00万 | 到店面议 |
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| 139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
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| 109.00万 | 106.80万 | ↓2.20万 | 询底价 | |
| 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
| 126.00万 | 123.80万 | ↓2.20万 | 询底价 | |
| 136.00万 | 123.80万 | ↓12.20万 | 询底价 | |
| 129.00万 | 126.80万 | ↓2.20万 | 询底价 | |
| 147.00万 | 143.80万 | ↓3.20万 | 询底价 | |
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2023款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
2023款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。
车身侧面，一个字：“又长又大”，隔前些年会有喜欢这种厚重的设计，放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话，我会采用悬浮式后车窗，也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾，前翼子做几个鲨鱼鳃开口，底裙向上收并配上空气学套件。
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