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雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。2023款雷克萨斯LX600最直观的体现在尾部,LX600采用了贯穿式尾灯设计,这种设计不仅能够提升车辆的辨识度,同时还能够使整车气场变得更加强劲,让人过目不忘。
3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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179.00万 | 169.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
189.00万 | 179.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
189.00万 | 179.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
189.00万 | 172.80万 | ↓16.20万 | 询底价 | |
196.80万 | 165.80万 | ↓31.00万 | 询底价 | |
198.00万 | 179.80万 | ↓18.20万 | 询底价 | |
258.00万 | 209.80万 | ↓48.20万 | 询底价 | |
5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
210.00万 | 189.80万 | ↓20.20万 | 询底价 | |
228.00万 | 195.80万 | ↓32.20万 | 询底价 | |
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2023款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6 10速自动变速箱的动力组合,最大马力415马力,最大扭矩650牛·米,另外配备四驱系统。跟迈巴赫GLS(配置|询价)(配置|询价)(配置|询价)的4.0T相比,最大558马力,最大扭矩730牛·米。对比下来,还是迈巴赫的动力装备占优。
2023款雷克萨斯LX600全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹,半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计,可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态,提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最,分辨率达1280*480,新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息,成为全系标配。
2023款雷克萨斯LX600内饰方面很大程度采用全新的次世代座舱,我认为会融合LC300的整体布局,以及LS(配置|询价)系列的设计元素,让豪华感进一步提升,根据之前的报道LX600还会推出VIP车型,类似现在的巅峰特别版本,当然可能定位还会更高,毕竟对标的是迈巴赫GLS600(配置|询价)。