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雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯,品牌Logo在大灯下方居中,预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局,下包围的层次感也很足。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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308.00万 | 245.80万 | ↓62.20万 | 询底价 | |
5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
198.00万 | 172.80万 | ↓25.20万 | 询底价 | |
216.80万 | 199.80万 | ↓17.00万 | 询底价 | |
229.80万 | 167.80万 | ↓62.00万 | 询底价 | |
255.00万 | 178.80万 | ↓76.20万 | 询底价 | |
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车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。内饰采用了家族式最新的设计风格,整体设计十分的简洁大气,采用了上下双中控屏幕的设计,进一步提升了整车的科技感。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰,并且采用了银色的镀铬材质进行点缀,看上去也更加精致。
雷克萨斯LX600延续了经典的豪华车设计,大面积皮革包裹,对于当前流行的大屏文化,雷克萨斯显得非常克制,并没有一味全面触屏话,车内三块屏幕尺寸恰到好处,保留了便捷的物理按键,使用上更为方便。
22款雷克萨斯LX600将由3.5升V6双涡增发动机415马力、650牛米,配10速自动变速箱。四驱系统配前后电控差速锁,支持MTS多地形选择、MTM多地形监测和CC蠕行。前双叉臂后四连杆悬架行程增加,支持AHC主动高度控制,搭配ECB电控刹车、18-22寸轮毂。最大倾斜角44度,最大坡度45度,轴距2,850毫米,涉水深度700毫米。