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天津比亚迪秦PLUS限时优惠 目前10万元起售
2023年07月02日 05:09 经销商:天津易格时空新能源类别:优惠促销 打印
促销时间:2023年07月02日-2023年07月08日 还剩 7

当初选择秦plusdmi,就是冲着省油和免购置税去的,因为我主要是上下班用车比较多,就打算买辆10万左右的车就可以了;在选车的时候,秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点,但是跟其他品牌的车对比,10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多;我买之前去试驾过3次,第一次只是简单试了下,后来2次仔细试驾,发现秦plusdmi配置挺多的,然后开车时比较安静,加速很平稳,最后考虑再三,还是订了这辆秦pluadmi,现在用车这么一段时间发现,虽然买车时贵了些,但是日常用车的费用真的很低,算是买对了!

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秦PLUS 2023款 EV 500KM 出行版
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1.5L 110马力 L4 指导价 本店价 优惠金额 获取底价
秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
9.98万 9.98万
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秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型
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秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型
12.58万 12.58万
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秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型
13.58万 13.58万
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比亚迪秦PLUS DM-i内饰,秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱,该座舱运用横向宽抱式设计,双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏错落排列,高集成赛车级仪表盘不仅造型潮流炫酷、科技感十足,同时把车辆状况等更近的信息集中在眼前。

前排座椅采用一体式造型设计,款式及黑棕配色足够动感抢眼,主驾位支持6向电动调节,座椅填充物以及面料给我的印象就是够贴合、够柔软。

最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km,平均时速为38km/h,一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km,掉了246km。 此时,能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km,而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下,掉电比例约为1:1.197,相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km,实际消耗表显1.197km的续航里程。

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