在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。宝马iX3 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。话不多说，我们一起来看看吧。

新BMW iX3的纯粹驾驶乐趣 新BMW iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，带来高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣。最大550公里的纯电续航里程（CLTC测试标准下），真实可靠，无须为”里程虚高”焦虑；专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池，保证提供强劲电力输出的同时，平均百公里电能消耗仅15.1千瓦时；励磁同步电机响应敏捷，仅需6.8秒即可完成百公里加速，畅快感受不言而喻。

来到车内，内饰看起来十分稳重，让人感到很干净清爽。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，造型十分的战斗。从中控来看，中控台采用了塑料,皮质,金属材质，让内饰风格给人印象深刻，看起来很敦实。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，给人一种十分个性的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，支撑性和舒适性不错。

设计是对完美形态的热爱，科技是对伟大理想的热诚，二者结合，特色便油然而生。配备宝马集团新的RSU远程软件升级、自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理IPA、数字钥匙等新科技的iX3，也由内而外地展现着独特的一面。