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不知道各位发现没有,现在越来越多的人喜欢买PHEV车型,即便是在非限牌城市,也越来越多人开始选择购买混动车型,特别是售价在40万以上的高端车型,即便不是挂的绿牌,也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.99万 | 38.99万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
49.99万 | 38.99万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
50.95万 | 39.95万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
50.95万 | 39.95万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
53.69万 | 42.69万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
54.65万 | 43.65万 | ↓11.00万 | 询底价 | |
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从内饰方面来看,宝马5系PHEV的内饰科技感非常强烈,总的来说内饰的风格让人感觉非常的舒服,简洁大方的内饰设计,加上豪华的中控让整车的内饰设计感非常的不错。中控台以及门板处均是大面积的软性材质包裹,中央是12.3英寸的悬浮式中控屏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射、车联网、OTA升级等一系列的实用性非常强的功能。
5系新能源均为长轴车型,整车尺寸为5106x1868x1490mm,轴距3105mm。 C柱经典的霍氏弯角处与车门下方倾斜的“鲨鱼鳃”处的镀铬装饰在车身侧面框出了独特的区域,以对角线的方式将目光紧紧的包在了乘客身上。
前脸采用开眼角的设计。一体成型的双肾格栅平滑地向四周扩张,搭配双侧的L型大灯,彰显着昂扬的气场。从引擎盖两侧延伸至前脸下方的线条与双肾格栅保持一致的轮廓,却又以锐利的边缘与其进行对比,为外观塑造了丰富的层次感。