上海州陆汽车销售有限公司
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中型车市场竞争愈演愈烈,为了争夺更多的市场份额,入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何,是真的可以收入囊中的低配车,还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。
1.5T 169马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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19.68万 | 13.68万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
21.08万 | 15.08万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
24.98万 | 18.98万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
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内饰方面升级明显,倾斜式的中控台,内嵌式中控屏,保留了基础的机械按键。圆形方向盘,指针式仪表盘。君威的内饰风格还是比较符合国人审美的,内部线条较多,层次感较强。其实君威这款车主打的还是舒适性,对于其他方面的性能虽然也有追求,但这款车最好的一点还是他的舒适性。底盘比较软,同时静音性非常棒。老款的静音性就已经非常出众,新款依旧。
外观方面,别克家族飞翼式的中网,采用了全黑色的涂装,加入细条的银色镀铬,保留了运动感的同时又充满精致熏黑的前格栅搭配红色“GS”标识带来了一定的战斗气息。车身侧面,搭配大尺寸轮毂,腰部通过腰线的加持,寥寥几笔线条勾勒出力量感十足的造型。车尾部分,新款君威GS的后备厢上方配有上翘的“小鸭”尾翼,配合后包围的双边共两出运动排气,带来强大的运动气场。
君威配备了真皮座椅,支撑性和舒适性很不错。同时,该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。