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作为一款由新生代团队打造的全球战略车型,XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟,拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计,以及更多彰显个性的元素。
2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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26.17万 | 26.17万 | 到店面议 |
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29.27万 | 29.27万 | 到店面议 |
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30.37万 | 30.37万 | 到店面议 |
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35.47万 | 35.47万 | 到店面议 |
询底价 | |
25.97万 | 21.66万 | ↓4.31万 | 询底价 | |
27.97万 | 23.64万 | ↓4.33万 | 询底价 | |
28.97万 | 24.56万 | ↓4.41万 | 询底价 | |
30.97万 | 26.69万 | ↓4.28万 | 询底价 | |
35.27万 | 30.85万 | ↓4.42万 | 询底价 | |
39.17万 | 34.81万 | ↓4.36万 | 询底价 | |
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XT4的空间不是太大,不过我买车主要是给自己代步,所以空间对我来说的话是够用的。它的乘坐空间我认为还可以,我身高1.73m,体重72kg,坐在车内感觉还算宽敞,后排的腿部空间还不错,就是中控地台的凸起有点不太喜欢,不高不低的有点尴尬。其次储物空间还可以,前排的储物格空间都还可以。后备箱空间不算太大,我平时也没有什么东西装,对我来说也够用,我认为后备箱家用的话也没啥问题。
凯迪拉克XT4在储物空间上也颇具心思,中控区起码三处储物格,可以专门摆放随身物品,中央扶手箱还有第二代手机无线充电装置,只需要将手机摆上就能随时充电。这种看似简单,却又格外贴心的内饰布局,实际上并不是每个品牌都能做得到。凯迪拉克XT4这种以人为本的内饰设计理念,我更愿意称之为有温度的豪华。
外观比较时尚大气,整体的设计也比较不错,整个车的喷漆也挺有豪车感的,配上整个车身比较也比较适用了。颜值整体还是蛮高的,之前买xt4,颜值也是一个主要方面,年轻人多多少少都好点面子吧