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相比起被动地改变,如果品牌的每一次决策都基于未来考虑,就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划,早在2011年就布局了BMW i品牌,不过值得一提的是,同样在2011年,华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车,开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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内饰方面,该车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把,整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样,以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条,与纯电身份相对应
首次提供的M运动套装与M曜夜套装,在BMW i和BMW M标识的搭配之下,彰显出对于个性运动和年轻活力的表达,“i M BMW”全新体验,从此完美开启。
华晨和宝马iX3的动力配置并没有太大的变化,都是采用了后驱动,最大输出210kW,最大扭矩400牛·米, NEDC最大续航能力500 km,而创领版的 NEDC续航能力是490 km,而在快充状态下,0.75个小时能达到80%,慢充则是7.5个小时充满。