全新美版雷克萨斯GX460。前脸部分，纺锤式的家族式进气格栅造型上非常的犀利，内部中网的设计布局让其更具立体感，而两侧的大灯全系为LED光源，造型也更为犀利有神，给人一种不怒自威的既视感。车身侧面，悬浮式车顶的设计以及多辅式铝合金轮毂的造型，也提升了整车的档次感，并且为了保护隐私，车内还配备了隐私玻璃，更人性化。车尾部分，方正的设计更显硬朗气息，而两侧的尾灯并非是当下流行的熏黑式设计，而是有着自己独特的个性化特征，看上去不仅大气还更显精致，整体来看很是霸气。

在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道

雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水车身尺寸方面，这台全新的雷克萨

　车辆的动力系统部分，这款车型采用的是来自丰田的经典，4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合。并且这款车在车辆的底盘结构以及车辆的四驱性能方面，都与我们熟悉的丰田普拉多车型保持高度的一致。