凯迪拉克XT4融入了Escala概念车的设计理念，夺目的设计释放出自由的个性：标志性的盾型格栅稳重大气、钻石切割设计的车身线条营造出运动与轻盈的造型风格、再加上跑车既视感的超宽前后轮距，十分吸睛。

XT4的空间不是太大，不过我买车主要是给自己代步，所以空间对我来说的话是够用的。它的乘坐空间我认为还可以，我身高1.73m，体重72kg，坐在车内感觉还算宽敞，后排的腿部空间还不错，就是中控地台的凸起有点不太喜欢，不高不低的有点尴尬。其次储物空间还可以，前排的储物格空间都还可以。后备箱空间不算太大，我平时也没有什么东西装，对我来说也够用，我认为后备箱家用的话也没啥问题。

车内使用了大量的皮革材质和缝线处理来提升整体的豪华氛围，手所及之处，均有软性材料进行包覆，就连靠近大腿外侧的位置，也用了软性皮质覆盖，这点真的非常贴心，环顾同级所有竞争对手，也就凯迪拉克XT4注意到这个细节。不得不说，凯迪拉克对于「豪华」两字的把握已经细致入微。

动力还是我们熟悉的2.0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，日常代步一点问题没有，而且这个2.0T发动机的功率已经要比同级别Q3 2.0T的高低功率（186马力、220马力）都要高了。