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2023款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。
| 5.2L 640马力 V10 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 272.00万 | 247.00万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 390.00万 | 365.00万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 321.30万 | 296.30万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 355.60万 | 330.60万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 5.2L 611马力 V10 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 254.00万 | 229.00万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 279.40万 | 254.40万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 车型报价每日都在变化，如想了解当前车价，可直接电话咨询最新报价。 | ||||
动力部分，这款赛车将继续搭载5.2升V10自然吸气式发动机，该发动机采用了新的凸轮轴和钛阀门，以优化驾驶性能，并提供更大的可靠性的耐久赛。虽然官方没有公布出更为具体的数据，但是预计可能会拥有更强大的功率和扭矩参数，匹配6速序列式变速箱。
兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）整体造型延续了Huracán EVO的设计，但细节部分进行了改动。具体来看，新车对前保险杠进行了重新设计，取消了Huracán EVO车型内部Y字形扰流装置，取而代之的为更大尺寸的进气口和前唇。
兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。
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