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电话: 15901692656 地址:上海市松江区九亭镇沪松公路1800号 【地图】
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在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
2.9T 305马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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128.80万 | 128.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
137.80万 | 137.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
153.80万 | 153.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 520马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
221.80万 | 221.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
224.80万 | 224.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 330马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.30万 | 89.30万 | ↓30.00万 | 询底价 | |
129.00万 | 89.00万 | ↓40.00万 | 询底价 | |
130.70万 | 95.70万 | ↓35.00万 | 询底价 | |
132.30万 | 97.30万 | ↓35.00万 | 询底价 | |
136.00万 | 99.00万 | ↓37.00万 | 询底价 | |
2.9T 441马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 100.30万 | ↓50.00万 | 询底价 | |
159.60万 | 102.60万 | ↓57.00万 | 询底价 | |
4.0T 571马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 188.10万 | ↓62.00万 | 询底价 | |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 |
该车将会采用搭载插电式混合动力,2.9T发动机,最大功率243千瓦,最大马力是330匹;搭载后置单电机,电机总功率100千瓦,电动机总马力136匹,电池方面,搭载锂离子电池,电池容量17.9千瓦时,纯电续航里程44公里。
首先从外观上来看,依然使用了复古运动的设计风格,两侧设计了个性LED大灯,整个前脸比较设计得很有辨识度。从侧面来看,顶部的线条呈现出溜背的风格,车窗玻璃周围还设计了黑色的线条,车身则设计得比较饱满,采用了一些个性的线条进行装饰。 尾部方面,设计了高位刹车灯,顶部设计得很有运动的感觉,并且采用了熏黑的尾灯,整个尾部给人一种运动的感觉。
来到侧面,可以看到Panamera E-Hybrid依然采用了较为圆润的造型,溜背式的特征非常明显。Panamera E-Hybrid的车身长度为5049mm,轴距为2950mm,属于大型轿车的范畴。当然前翼子板上的通风口能够发挥散热作用。低配的4 E-Hybrid 2.9T搭载了19英寸的铝合金轮毂,并匹配了前265后295宽度的轮胎。