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兰博基尼推出了Urus,捷豹推出了F-PACE,连法拉利都传出有计划要造SUV,而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到,911的信仰换不来销量,反而是无心插柳的SUV成就了保时捷,看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan,如果卡宴是一个高不可攀的车型,那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。
2.0T 265马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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57.30万 | 42.30万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
62.30万 | 47.30万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
2.9T 380马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
69.30万 | 54.30万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
2.9T 441马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
85.30万 | 70.30万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
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车身侧面,这款车的设计带有一定的轿跑风格,特别是门板区域的内凹,恰到好处地修饰出了车身比例,在颜值方面绝对是可以的。最后设计来到尾部,尾部这款车采用的是贯穿式尾灯的一个搭配,结合上保时捷的字母点缀,以及四出排气的装点,在运动以及时尚氛围上也都非常的强。至于车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4726/1922/1621mm,轴距为2807mm。
由于是中级SUV,所以后排的表现,中规中矩,想必购买MACAN的车主,也并非是为了实用性。
配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、可变转向比、电动后备厢360全景影像、自动驻车机构、全景天窗设计、电动座椅定制、车联网等功能均为本车标配,方便实用。