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梅赛德斯的奔驰G63(配置|询价)系列在国内平行进口一共有五个版本，分别是美版，加版，墨版，欧版，还有去年刚刚引进的韩版，自从韩版大G出现以后，打破了美版，加版G63对天津港口大G的垄断。今天一起看看这两部颜色不同的韩版奔驰G63
| 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
|---|---|---|---|---|
| 185.00万 | 185.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 239.00万 | 239.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 4.0T 421马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 298.00万 | 218.00万 | ↓80.00万 | 询底价 | |
| 298.00万 | 218.00万 | ↓80.00万 | 询底价 | |
| 308.00万 | 228.00万 | ↓80.00万 | 询底价 | |
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23款奔驰G63(配置|询价)拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMGG63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。
G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。最关键的是韩版的G63在终端市场上售价要比加版和美版的便宜一些。
2022款奔驰G63全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT 车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。
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