那这款车其实上市到现在，它整体的关注度，市场的口碑，都还是节节攀升的，作为一款家用级的SUV来讲，我觉得还是够格的，先来简单了解一下吧，那这款车其实从车头内饰的整体的设计来看，还是符合一款新能源车的未来感的这种范儿的，但是又没有脱离传统的燃油车的这种感觉，要进气口有进气口，要封闭式前脸有封闭式前脸，而且中间的本田车标还可以点亮，那当然车标的背后也是配备了充电口，充电起来非常的方便，那车头两侧锐利的大灯，内部细节处理，包括整体的造型都显得非常的犀利，加上引擎盖上这种隆起的筋线的处理，让整个车头显得更加的有攻击性了

　车侧一条平直腰线贯穿整个车身，车侧造型与缤智、XR-V等车型类似，并且采用了之前曾出现过的，后车门隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，其长宽高分别达到4388mm/1790mm/1560mm，轴距为2610mm。车尾是一个贯穿式的尾灯，整体造型简洁，但不失大气感。

新车还搭载Honda CONNECT 3.0智能互联系统，内置了多款APP软件，且支持语音识别、车家互联、OTA升级等多种功能。此外，新车还配备了座椅加热功能，执行按键设计在了屏幕下方。新车还配有Honda SENSING安全驾驶辅助系统。

在动力方面，e:NP1 极湃1根据动力的不同，分为最大功率182马力的版本和最大功率为204马力的版本，前者拥有420km的纯电续航里程；后者动力更强，续航里程也更高，可以达到510km。e:NP1 极湃1全系车型都支持快充，其动力和续航表现在纯电小型SUV领域内也算是主流水平，不过e:NP1 极湃1的售价却是在20万元左右，在这一价位中e:NP1 极湃1却是没有任何的产品力和竞争力。