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X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。
| 2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 79.99万 | 69.99万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
| 3.0T 381马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 88.59万 | 88.59万 | 到店面议 |
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从侧面看，车子的轮圈采用三角样式进行设计，腰线位于门把手上方，门窗边框使用了亮色饰条进行包裹，车顶造型设计得比较流畅，整体侧面造型看着大方。
宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘，后方还加装了金属材质的换挡拨片。中控台上方搭载了一台大尺寸悬浮式液晶中控屏幕，并配备全液晶数字仪表，中控台下方选用了电子式换挡机构。
动力方面，这次的全新一代车型依旧是搭载了3.0T发动机。这套动力系统也是新款车型的亮点，全新宝马X6车型也是当前宝马在售车型中，首款搭载该动力的车型。其最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米。
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