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“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固,即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高,于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观, 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM,还能怎么改?今天我们的主角LM350,他的主人有钱一步到位,不用再做那么多骚操作,直接将爱车往自己喜欢的方向开改。
2.5L 117马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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148.00万 | 128.00万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
3.5L 274马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.00万 | 208.00万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
228.00万 | 208.00万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 |
23款雷克萨斯LM350在动力上搭载的是3.5L V6的自吸式引擎,可以带来300匹的最大马力和361牛米的最大扭矩,传动匹配的则是8挡自动变速箱。动力方面还算不错,但也只是中规中矩,并不是特别的出众。
外观方面,全新一代LM换装了大尺寸点阵式格栅,两侧提供了矩阵式LED头灯组。品牌Logo移到发动机盖上。A/B/C/D柱使用了黑色饰板,形成了悬浮车顶的效果。此外,新车尾门上方还换装了贯穿式LED尾灯组,更具辨识度。
23款全新雷克萨斯LM350七座整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”,差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分,其余部分基本相似,中控造型和两侧门板内衬之间,采用了类似环抱布局样式,表面处理的层次分明,多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计,更符合一辆高端车型的定位。