在豪华品牌里，雷克萨斯绝对算是最“特立独行”的一个品牌。为何这样说？因为这个品牌并没有像凯迪拉克那样大肆的冲击BBA，而且也不为了销量而自降身份，最重要的是，终端价相当平稳，降价对于“雷克萨斯”来讲似乎是最不能接受的事情。也正是上面的几点因素，成就了雷克萨斯“佛系”的身份！然而这样的身份可能要因为这款车而发生改变！

2021款雷克萨斯GX460其最大输出功率达到了296马力最大输出扭矩也达到了438牛/米作为一台大排量V8自然吸气发动机，其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象

侧面以及尾部的塑造也恢弘大气，不过圆形的单排气有些小气，不如搞成隐藏式。内饰的塑造是雷克萨斯的拿手绝活，面板采用分层设计，撞色处理，中间引入钢琴烤漆工艺，时尚感十分鲜明，中间则是一颗嵌入式屏幕，效果尚可，屏幕若是大一点无疑更好，大量真皮材质的运用给车内带来出色的高级感，体验上还是很到位，也能带来无穷的体面。

这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm，车身轴距达到了2790mm，基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多，唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方式，没有像丰田普拉多和三菱帕杰罗那样的外挂式备胎形式。