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别克的GL8作为中国市场上最知名的MPV车型，一直以商务闻名，在二代之后，更是作为通用泛亚设计中心独立设计的车型而进行了非常多的本地化改进，说GL8是中国特供车也不为过。而这一点也能从外观上得到体现，基于商务车型的定位，GL8的外观更加的方正，车身线条也更加的平直，使得整车的外观稍显严肃。
| 2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 23.29万 | 20.69万 | ↓2.60万 | 询底价 | |
| 24.29万 | 21.39万 | ↓2.90万 | 询底价 | |
| 25.79万 | 22.99万 | ↓2.80万 | 询底价 | |
| 25.89万 | 23.09万 | ↓2.80万 | 询底价 | |
| 27.99万 | 25.19万 | ↓2.80万 | 询底价 | |
| 28.59万 | 26.09万 | ↓2.50万 | 询底价 | |
| 31.79万 | 28.29万 | ↓3.50万 | 询底价 | |
| 32.99万 | 32.99万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 34.39万 | 30.89万 | ↓3.50万 | 询底价 | |
| 35.69万 | 31.89万 | ↓3.80万 | 询底价 | |
| 38.39万 | 34.29万 | ↓4.10万 | 询底价 | |
| 38.39万 | 34.29万 | ↓4.10万 | 询底价 | |
| 40.39万 | 36.29万 | ↓4.10万 | 询底价 | |
| 41.79万 | 41.79万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 46.39万 | 46.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.39万 | 47.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
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别克GL8采用前置前驱的驱动方式，前后都是双独立悬架，底盘表现还是很不错的，高速过弯要比其它MPV要稳定。它搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，动力输出非常强劲，有9AT变速箱加持，整台车的操控感上升了一个新台阶，零百加速仅需9.5s，对这款大尺寸车型来说已经是很不错的表现了。不得不说别克GL8的续航能力还是很不错的，它带有66L的油箱，WLTC综合油耗为7.85L/100km，一箱油跑600公里不是问题。
从外观上来看，别克GL8显得庞然大物，脸部冲击力十足，当然风格设计上依旧有子弹头的感觉。前格栅面积充足，内部镀铬装饰大小不一，有种钻石切割的感觉，最上沿中间位置我们可以看到三色盾的家族logo。大灯组炯炯有神，点亮后有一定的压迫力，远近光灯都是LED光源。下方的进气口比较窄，它和格栅直接搭配了贯穿亮银色装饰条，看上去很威猛。
别克GL8作为一款中大型MPV，它的尺寸在这个级别一直是主流水准。从具体数据来看，5238*1878*1800mm的长宽高和3088mm轴距，足以满足对7座布局的较高空间需求。从车身比例很看出新车为尽可能提升车内空间还采用了较短车头设计，配合悬浮式D柱和较为动感的腰线，整体视觉效果还是挺符合主流审美，兼顾MPV应有豪华感。
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