上海中嘉行汽车销售有限公司
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侧面来看,Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性,而是依旧保持了它的典雅,但通过不同的轮毂选装,我们也能发现藏在它内心的躁动。对了,Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度,那便是这款车的前后刹车卡钳,在出厂时就已经被喷涂为了绿色,然后在前翼子板处也有它的混动标识。
2.0T 252马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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87.80万 | 87.80万 | 到店面议 |
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仪表并不是我们所常见的造型,而是由五个圆盘所组成,每个区域显示不同的信息,相对来说这更直观,更容易快速掌握行车信息。再来看配置,这是一款入门级车型,主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装,实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等,比较让人不理解的是倒车影像都没有。
动力部分,今天这款Cayenne E-Hybrid是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,然后匹配一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机能够拥有最大功率185kW,最大扭矩370N·m的动力输出,电动机则能够拥有总功率100kW,总扭矩400N·m的动力输出,匹配上8AT变速箱以及全时四驱驱动后,其零百加速为5.6秒,性能表现算是很不错了。
从侧面来看,车顶比较的流畅,从A柱一直贯穿至扰流板部分,而且连接了尾灯,具有着较强的流畅感。新车搭载的是R19寸的五幅轮毂设计,运动感十足。此外,车顶行李架,车窗四周采用的都是镀铬元素,进一步增强了新车的犀利感,也有人形容这是一辆运动与精致并存的车型。