天津展鹏腾达商贸有限公司
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2023款雷克萨斯GX 460上市已有7年之久,虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸,在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。
4.0L 275马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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109.80万 | 82.00万 | ↓27.80万 | 询底价 | |
109.80万 | 82.00万 | ↓27.80万 | 询底价 | |
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109.80万 | 86.00万 | ↓23.80万 | 询底价 | |
108.00万 | 89.60万 | ↓18.40万 | 询底价 | |
116.80万 | 95.76万 | ↓21.04万 | 询底价 | |
116.80万 | 98.54万 | ↓18.26万 | 询底价 | |
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GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。
内饰部分,新款雷克萨斯GX 460的布局设计与老款变化不大,仍然采用的是T型布局,中控台及主驾驶席一侧集中了车辆绝大部分的控制功能,符合其硬派越野车应有的气质。在做工和用料方面,新车使用了大量镀铬装饰和皮革材质覆盖,整个档次感要比普拉多强上很多。此外,红色的座椅也是这次升级新增的配色,运动感有所增强,对年轻朋友也更友好了一些。
另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。