奥迪这个品牌一直以来在全世界范围内都有一定的地位，属于高端品牌。随着奥迪不断地扩张自己的阵容，难免会在真正的豪华SUV阵容上添加新成员，以此来增强自己的竞争力，于是，奥迪Q8出现了。

说了这么多缺点，为什么还说Q8是被低估的呢，那必须要先从他的夸戳全时四驱说起，相比于同级别的宝马X6和gle coupe 统配的电控差速器，Q8的纯机械式差速器不仅在可靠性上遥遥领先，在驱动力的前后轴分配上更加高效。动能的损失更小，光这款四驱的造价就要比同级别的要高，号称只要有一个轮能接触地面，就能脱困。底盘调教的非常不错，开起来让你你感觉不出他像一台2.3吨，5米的大车，得益于全系标配空气悬架，和后轮随动转向技术，而且Q8的车身抗扭刚性做的非常到位，不然也不敢用无框车门。

内饰方面，内饰看起来非常简约，视觉效果不错。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，设计感十足。从中控来看，该车饰以稳重的触控式液晶中控屏，​让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备动感的仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。

　灯厂招牌，自然不能砸在旗舰奥迪Q8上，标配就是全LED光源，选装的HD矩阵式LED大灯中各有24个独立LED，而大灯的边缘装有七短两长的LED发光原件，进一步将视觉焦点向外转移，试图不通过宽体套件来增加SUV的车身宽度。机械部落-全国首家专业透明的平行进口车电商平台。奥迪Q8没有在前后灯组之间厚此薄彼，同样采用三维设计的尾灯也可选装HD矩阵式LED，并有12段独特灯带。