作为首台搭载6缸发动机并带有跃马标志的法拉利公路敞篷跑车，新车采用全新120° V6发动机，最大输出功率高达663 cv，配以输出功率为122千瓦（167 cv）的电动机，综合输出功率高达830 cv。在强悍动态性能的加持下，新车最高时速达到330公里/小时，百公里加速与296 GTB一致，为2.9秒，而0-200公里/小时加速仅需7.6秒。

外观方面，前脸整体采用了法拉利全新的设计语言，确实显得更符合当下的设计审美，前脸的设计更低趴，更有视觉冲击力，前脸中网攻击性很强。

尽管在 Hybrid 混合动力模式下，车上的控制单元也会自行判断是否要让引擎动力介入，而且介入与启动引擎的时机其实也很实时，但在 Performance 性能模式下，由于引擎与电动马达可同时提供动力，所以这个时候的 296 GTS，加速的衔接与动力涌现当然会来得更为紧凑且狂暴，真的只要大脚油门几秒，从后而来的可怕力道、不仅马上就会让数位仪表板上的速度指针逼近 25 格的区域，还会让你紧紧地陷在包覆良好的跑车座椅内、非常过瘾。

内饰方面，三角形中控设计是法拉利车型的标志，为了更专注于驾驶，方向盘部分按键采用触摸式，但是像全新eManettino（eDrive纯电模式、混合动力模式、性能模式、排位赛模式）、转向灯、雨刷等还是通过物理按键控制。