DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

DBX搭载了一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机。作为AMG旗下的明星机型，你能在各种AMG车型的引擎盖下看到它，同时，它也被阿斯顿·马丁DB11和Vantage所采纳。在DBX上，这台4.0T双涡轮V8可以输出550匹的最大马力和700牛·米的峰值扭矩，并通过奔驰4Matic全时四驱系统将动力输送至四个车轮。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱，其后方还加入了主动式中央差速器和后桥电子限滑差速器，虽说几乎没人会拿它去越野，但硬件层面还是不敢怠慢。

中控台用料样式，做工上都比较可靠扎实，豪华氛围自然散发开来，中间10.25英寸智能触控大屏，与物理功能按键，集中一体化的设计，看着就很大气。配置功能上有GPS导航路况信息、车载蓝牙、CarPlay、道路救援、语音识别控制、4种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、64色氛围灯等。

前翼子板带有鲨鱼鳍样式的通风口，侧面用上了隐藏式的车门把手。车侧的视觉效果其实并不算特别夸张，还是比较低调的运动型SUV样式。尾部灯光和车头格栅有呼应，曲线非常优雅，细条状的灯光，很是低调。底部包围占用了很大的面积两边做了直出式的排气，3.0T用的是两边双出，707版用了四出，底部装饰还更夸张。