阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

转到内饰部分，不难发现阿斯顿·马丁DBS虽然设计样式比较老旧，但车内基本上能看得见摸得到的地方都是真皮材质覆盖，且还有不少高档用料点缀。同时，中控台还采用了T型布局，配备有8英寸悬浮式中控屏，以及大量的功能物理按键，布局清晰明了。车机方面，其可以选装CarPlay，以及支持部分语音识别控制功能，但结合它高达400多万的价格来看，其交互体验显然只是中规中矩。

外观方面，阿斯顿·马丁DBS采用了家族化的多边形大嘴进气格栅，并加入黑化处理，显得更加炫酷。当然为了减轻车重并提升空气流通性，阿斯顿·马丁DBS在前机盖上也采用了双开孔的设计，加上突出的四道筋线，显得很是拉风。当然支持延时关闭的LED自动大灯组也没有缺席，造型依然很犀利。

后备厢方面，阿斯顿·马丁DBS后备厢开口较小，进深也比较短，好在其空间还算规整，其同样仅能用于应急使用。作为跑车，实用性本就不是阿斯顿·马丁DBS的优势，其表现也算可以理解。