这是一款纯粹的运动跑车，有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机，这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力，最大扭矩为685Nm，并具有最大扭矩Sport，Sport 和Track三种性能模式，搭配ZF8速自动变速器，0-100km/h加速时长约为3.8秒。

8英寸中控屏的系统风格依然是COMAND风格，界面的选择方式较为简洁，各功能模块位于最上方菜单，可通过旋钮进行选择，操作逻辑简洁且流畅度表现较优，仪表采用了造型科幻的圆盘 彩屏模式，酷炫的风格仿佛一下从007的既视感转换到了星球大战，同时中间的仪表可根据模式的不同进行界面的切换，在TRACK模式下整个表盘都变成了红色，能充分调动驾驶者的驾驶欲望。

动力方面，阿斯顿·马丁Vantage在4.0T V8 Coupe车型上搭载了一台4.0T排量V8结构的双涡轮增压发动机，技术来源于奔驰AMG，所以能够爆发出375kW的峰值功率，以及685N·m的峰值扭矩，而且在2000转的区间就能爆发出来，前段动力输出还是非常迅猛的，这也是它能够取得0-100公里加速3.6秒成绩的重要性原因。当然传动部分采用的8AT手自一体变速箱也功不可没，拥有着极为迅速的换挡响应速度，丝毫不会拖泥带水或者犹豫不决。最高车速方面，阿斯顿·马丁Vantage能够跑到314km/h的极速，也算是符合它的身价了。

侧面来看，不知大家对捷豹F-TYPE这款跑车熟悉与否，反正在Vantage的侧颜上，我是看到了不少捷豹F-TYPE的身影。当然了，Vantage的整个流线性和空气动力学还是要突出不少。轮胎部分，入门款Vantage的前轮规格为255/40 R20、后轮规格为295/35 R20，备胎是没有配备的。