悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

在内饰方面，HUMMER EV SUV车型延续了之前发布的皮卡版本的整体设计，增添了许多科技感。在配置方面，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和13.4英寸的多媒体显示屏。此外，所有新车均标配增强的Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。新的自动变道功能可以在交通信号灯的引导下自动确定最佳的换道时间。 此外，新车还配备了新版本的my GMC移动应用程序，该应用程序将引入新的实用功能，包括Energy Assist。

作为一款纯电越野车型，HUMMER EV SUV在动力性上表现不俗，三台电机组组成的动力系统，综合功率高达830匹马力，峰值扭矩达到15592牛·米，保持了动力上的野性，官方称零百加速仅需3秒，EPA工况下的续航里程约为563km。

在轮毂方面，也是这台悍马EV特别版一大亮点，该车采用了一套18英寸的轮毂，并且样式也是采用了全新的设计，同时在轮胎方面，新车也是采用了更加适合泥泞地形的MT轮胎，所以在车辆的脱困能力，以及特殊路段的处理能力方面嘛，大家还是可以信赖的。而在侧身方面，虽然悍马EV特别版是一台纯电车型，但或许是为了体现出悍马硬派的气息，所以新车并没有采用隐藏式门把手的设计，同时新车的底盘离地高度也比较高，在日常上下车的时候会有一些不太方便。