随着经济的快速发展，很多发达城市为了缓解拥堵，实施了燃油车限购政策，导致很多家庭成为了“无车家庭”。对于一些消费者而言，纯电车型有续航焦虑，插混车没有太好的选择。本田CR-V锐·混动e 的上市，可谓为“无车家庭”增添了一份靠谱的新选择。

进入车内，新车将会依旧延续比较实用的设计风格，整个中控台设计比较紧凑，在当前大屏当道的时代，新车依旧保留了诸多的物理按键，用起来颇为顺手。

动力方面，其搭载一台由2.0L阿特金森循环发动机 电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率231马力，匹配E-CVT变速箱。据悉，这套SPORT HYBRID e 插混系统具备三种驱动模式，基本是依靠电来工作，因此可实现仅为1.3升的百公里油耗，且纯电续航里程为85公里，解决了续航焦虑，且要比竞品车型出色。

本田CR-V新能源。车身侧面所带来的力量感是非常强的，因为腰线充满了肌肉气息，同时轮毂采用的也是双色拼接的双五辐式设计，这就在一定程度上提升了这款车的档次感。在车门的下方还有车窗的周围，都有银色的饰条进行装饰点缀，所以整体的辨识度是比较高的。进入到车内之中，小编就能感觉得到本田CR-V新能源的中控布局还是比较传统的，所以稍稍让小编有些失望，它采用的依旧是家族式的设计语言，对称式的设计风格整体看上去还是比较简约的。在整体的配置和用料方面，CR-V新能源这款车还是相对而言比较厚道的，因为它配备了真皮多功能方向盘和彩色液晶仪表盘。