奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

外观方面，国产版车型保持了海外版车型的设计，并将提供普通版和运动版两种外观套件可选。此次拍摄到的新车应该是普通版车型，新车将采用椭圆形的前进气格栅，并搭配粗壮的横向幅条和点阵式造型的中网造型，让品牌LOGO凸显其中。

20款 GLA 200内饰维持了奔驰一贯的家用风格造型，奢华氛围比较丰富，银、银两装饰带点缀其中，其中间控制台上采用了不对称的设计，并且运用了流畅的纹路来轮廓，同时还配备了64种颜色的氛围灯，在一定程度上提高了车内的环境的细腻程度，

GLA分为180和200两种动力，虽然发动机都是M282的1.3T四缸涡轮增压发动机，不过180则是低功率版本。这台GLA200搭载的高功版1.3T，匹配7挡双离合变速器，拥有120kW/5500rpm的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。带来了9s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗。