作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

奔驰内饰设计向来注重豪华感，这款车和更高级别的B级设计上类似，该有的元素都具备，视觉上也不落后。圆形空调出风口设计无需多说，已经是奔驰的特点，中控上面采用了大面积的皮革材料包裹，质感柔软，手感极佳，符合豪华的身份。控制面板也是实体按键，熟悉了就可以盲操作，非常方便，方向盘为常见的圆底设计，上面按键丰富，操作方便。这款车最让人满意的依旧是中控屏的设计，此次依旧采用了液晶屏和中控屏连屏设计，科技方面的表现还不错。

20款 GLA 200的三辐式的多功能方向盘采用了皮质材料，便于行车中对多媒体系统的操控。而其配备的是多挡杆，提高了驾驶员的驾驭快感。配备10.25寸的全液晶仪表盘，样式更显新潮，所展示的驾驶资讯较为丰富的，而且在观感上还是不错的。

新车已经申报了180和200两个动力级别，它们均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA 200还会有四驱车型提供。