四川腾达东远汽车销售有限公司VIP
电话： 19141366575 地址：成都市金牛区蜀西路28号（庆红汽车） 【地图】
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全新2024款中东版丰田酷路泽4000作为港口销冠，旗下15种配置车型，看的人们眼花缭乱，如何选择成为了一个难题，其实酷路泽4000从设计理念上区分，可以分为城市用和越野用，越野用的主打车型为双差版和双油双备版，双差版在越野脱困的表现更加优秀，双油双备提供了更长的续航里程
| 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
|---|---|---|---|---|
| 79.80万 | 79.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 79.80万 | 79.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 116.00万 | 116.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 98.00万 | 84.50万 | ↓13.50万 | 询底价 | |
| 116.80万 | 95.50万 | ↓21.30万 | 询底价 | |
| 142.00万 | 123.80万 | ↓18.20万 | 询底价 | |
| 89.80万 | 89.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 96.80万 | 96.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 99.00万 | 83.50万 | ↓15.50万 | 询底价 | |
| 99.80万 | 99.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 105.00万 | 105.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 109.80万 | 89.80万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
| 121.80万 | 96.80万 | ↓25.00万 | 询底价 | |
| 123.80万 | 106.80万 | ↓17.00万 | 询底价 | |
| 126.80万 | 101.60万 | ↓25.20万 | 询底价 | |
| 129.00万 | 120.80万 | ↓8.20万 | 询底价 | |
| 136.80万 | 112.50万 | ↓24.30万 | 询底价 | |
| 139.00万 | 120.00万 | ↓19.00万 | 询底价 | |
| 156.80万 | 121.60万 | ↓35.20万 | 询底价 | |
| 4.0L 275马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 89.80万 | 71.80万 | ↓18.00万 | 询底价 | |
| 89.80万 | 70.80万 | ↓19.00万 | 询底价 | |
| 129.80万 | 109.80万 | ↓20.00万 | 询底价 | |
| 3.3T 306马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 105.00万 | 89.80万 | ↓15.20万 | 询底价 | |
| 145.80万 | 145.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 105.00万 | 90.50万 | ↓14.50万 | 询底价 | |
| 5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 165.00万 | 133.60万 | ↓31.40万 | 询底价 | |
| 175.00万 | 168.80万 | ↓6.20万 | 询底价 | |
| 车型报价每日都在变化，如想了解当前车价，可直接电话咨询最新报价。 | ||||
全新2024款中东版酷路泽4000的动力毋庸置疑，无论城市拥堵路段，还是城乡高速公路或乡间土路，新车都平稳淡定通过，百公里平均油耗在12-15L，具有经济性的表现。酷路泽浮华而不骄躁，电子助力、牵引力控制和车身稳定系统，使驾乘者即便在急速弯道也可以有稳定的反应性，毫不犹豫的蕴藏着完美的越野性能资本的高傲姿态。
丰田酷路泽4000的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶 指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
新款中东版丰田酷路泽4000是一款性价比较高的SUV车型，外观秉承丰田家族的大气稳重，车辆配置一应俱全，越野能力和公路巡航都有出色的表现，是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。丰田酷路泽4000配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等，以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力! 酷路泽4000中东版拥有着属于自己本色的力量感，不管多艰难的路况，它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。谈起越野车，你的第一印象会想起国产各种高底盘的SUV，但酷路泽4000才是真正的越野天才。油门变得稍激进了一些，轻踩下并不明显，稍加力，车辆就会有较明显的前蹿势头。
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