上海市弘仁宝嘉汽车销售服务有限公司
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虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？
| 1.5L 110马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 12.98万 | 12.98万 | 到店面议 |
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| 13.58万 | 13.58万 | 到店面议 |
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| 14.28万 | 14.28万 | 到店面议 |
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| 14.98万 | 14.98万 | 到店面议 |
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| 15.98万 | 15.98万 | 到店面议 |
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| 14.08万 | 13.19万 | ↓0.89万 | 询底价 | |
| 14.78万 | 13.94万 | ↓0.84万 | 询底价 | |
| 15.48万 | 14.53万 | ↓0.95万 | 询底价 | |
| 15.78万 | 14.87万 | ↓0.91万 | 询底价 | |
| 16.58万 | 15.67万 | ↓0.91万 | 询底价 | |
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新车的内饰延续了家族式的设计风格，并且新增了“净月米”的配色，中控台的线条感分明，并且用料较为扎实，部分区域采用的是软质材料包裹，细节处装饰了银色饰条提升了档次感，液晶仪表盘较为方正，数据的显示清晰，多功能方向盘圆润饱满，换挡杆的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性和包裹性不错，后排座椅则可以支持98-118度多级可调，乘坐体验舒适。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版通过颜值焕新、内饰焕新、智享升级以及续航进阶来提升竞争力外观方面采用了全新龙颜设计，主要变化在于前脸，大嘴式进气格栅内部造型由此前的多横辐式换装为点阵式格栅，并配以哑光金属饰条装饰，看上去更有质感。
宋Pro新能源的车长4650mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宋Pro新能源DM-i 110KM 旗舰型Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
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