车尾设计上，整个尾部的倾斜角度是相对较小的，这是为了优化车舱后排与后备厢的实际空间，而保险杠结构与前脸相呼应， 并采用了隐藏处置的下护板来优化通过性。

车内上，艾力绅依旧是传统家族风格，整个设计看起来安心。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。贯穿式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中央显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

发动机部分是一台最大功率107kW（146Ps），最大扭矩175N·m的2.0L自然吸气发动机，燃油标号92汽油，采用多点电喷的供油方式，带有可变气门正时升程控制技术。电机则是一台前置单永磁/同步型电机，最大功率135kW（183Ps），最大扭矩315N·m。匹配E-CVT电子无级变速箱。