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电话: 15102111249 地址:苏州市相城区经济开发区相城大道2888号101室 【地图】
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在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
2.9T 305马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
128.80万 | 105.00万 | ↓23.80万 | 询底价 | |
137.80万 | 110.00万 | ↓27.80万 | 询底价 | |
2.9T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
153.80万 | 115.00万 | ↓38.80万 | 询底价 | |
4.0T 520马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
221.80万 | 135.00万 | ↓86.80万 | 询底价 | |
224.80万 | 180.00万 | ↓44.80万 | 询底价 | |
2.9T 330马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.30万 | 119.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
130.70万 | 130.70万 | 到店面议 |
询底价 | |
132.30万 | 132.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
136.00万 | 136.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 441马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 150.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
159.60万 | 159.60万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 571马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 250.10万 | 到店面议 |
询底价 | |
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动力上还是比较吸引人的,搭载了一台4.0T双涡轮增压的V8发动机,同时还有一个后置的单电机组,该发动机功率最大420kW(571Ps),最大扭矩770N·m,而该电机的功率为100kW,峰值扭矩400N·m,采用了8速湿式双离合变速箱,同时配备了一组容量为17.9kWh的锂电池组。而该车也是提供了全时四驱系统,悬架采用前双横臂后多连杆的组合。
内饰部分的设计同样有着浓郁的家族特色,比如中控台采用标准T字型设计,可不知为何,看到保时捷Panamera的中控丝毫不显朴素,或者是即便是最常见的T字型设计,总觉得处处是亮点,同事称我这种心理是品牌效应。而此次试驾的版本选装了红色真皮内饰,像中控台下半部和门板、座椅都采用红色皮革包覆,视觉效果更显运动一些。此外还有经典的五连表仪表盘,搭配挡位区域较多按键,功能性配置同样齐全。
尾部更能凸显出它运动的一面,采用当下最为主流的贯穿式一体尾灯设计,经过熏黑性能感十足,底部则使用了两侧双出排气,这也是彰显它运动的主要原因。