20款奔驰G63经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。

21款奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款 梅赛德斯-AMG-G63。全新的AMGG63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花

2021款AMG G SUV虽然其发动机是在赛道上诞生的，但其永久性的四轮驱动却远离人迹罕至的赛道。它具有60:40的后偏置力和三个可锁定的差速器，经过精心设计，可在道路上保持无与伦比的精准度。 AMG G级SUV控制在轨道上进行调音，并且远离轨道。独立前悬架的赛车风格双叉骨改善了轮胎的接触，而撑杆式支柱则增强了刚度。AMG专用的阻尼是驾驶员可调节的。坚固的四轮盘式制动器经过精心设计，可发挥强大动力。AMG Trail Package提高了其路外信誉。

搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。