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电话: 15102111249 地址:苏州市相城区经济开发区相城大道2888号101室 【地图】
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宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
1.5T 140马力 L3 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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27.98万 | 27.98万 | 到店面议 |
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29.88万 | 29.88万 | 到店面议 |
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2.0T 192马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
30.98万 | 30.98万 | 到店面议 |
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三幅式的多功能方向盘,外表使用真皮材质包裹,触摸手感倒是不用担心。另外宝马X1全部采用运动风格的座椅,主/副驾驶座标配电动调节,并且还支持电动座椅记忆功能。后排座椅可按比例放倒,对后备箱的容积拓展有着直接的影响。
宝马X1的车内依然是我们熟悉的非对称式风格,同时最新的M字运动方向盘、以及全新的电子挡把,还是很大程度上提升了X1的档次感。 X1全系带有全景天窗、运动风格式皮座椅、中控屏、倒车影像、蓝牙、LED车灯、6色氛围灯、真皮多功能方向盘、6气囊等,基础性配置比较丰富,并没有什么短板。
车尾的造型依旧十分饱满,后窗上方有延伸出来的扰流板,提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化,灯腔内部的光源结构很复杂,点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局,配有大面积的银色下包围,提升了车尾部分的层次效果。