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宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本,此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面,宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。
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在车身侧面,宝马i7依然采用了高大方正的车身线条,而从日行灯贯穿至尾灯的动感腰线让其看起来十分稳重高档,再搭配上5391/1950/1548mm的车身尺寸和3215mm的超长轴距,让新车时刻透露着超豪华轿车的气质。
强劲的双电机搭配让整台车的动力储备非常充裕,但毕竟是宝马当前的旗舰级电动车,虽然电机和电门随时待命,但动力的输出不会带来过于夸张的突兀感,整体还是保持了线性沉稳的加速力道,同时宝马i7还搭载了进一步升级的魔毯空气悬挂系统,可实现主动舒适防倾功能,通过调节倾斜一侧的车身高度来保持座舱内部的平稳姿态。此外,新增加的后轮转向可让这台接近5米4的大车变得更为灵活,尤其是城市内的闪躲腾挪更为轻松。
动力部分,i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,前后均是采用无稀土自励同步电机,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,0-100km/h加速时间为4.7秒;和许多电车动力输出直接迅猛不同,i7给你的加速感觉仿佛隔着一层气垫,它很快,但丝毫不会让你觉得突兀。